Klundert 26

Het waren een paar superleuke dagen

De schipper en zijn gezelschap waren erg aardig en stonden altijd klaar voor ons. Ze hebben alles uitgelegd en bijgedragen aan een geweldige ervaring.

Het schip was geweldig! Nog mooier dan op de foto's. Erg gezellig en we voelden ons erg op ons gemak!

Karel was geweldig! Hij betrok ons erbij, iedereen genoot echt van het zeilen, ook al hadden we weinig wind. Karel was altijd aardig, beleefd en goed gehumeurd. Onze matroos Naomi was ook geweldig! Bedankt voor een geweldige tijd!

Karol is een super kapitein, heel ontspannen, bij vragen altijd hulpvaardig en aanspreekbaar en daarnaast niet te opdringerig!!! Zou met hem elk moment weer willen zeilen!

Heel mooi schip, hoewel de hutten zeer krap zijn. De kapitein maakt het echter door zijn vriendelijke manier van doen meer dan goed!

Zowel de schipper als de "matroze" waren heel aardig, toegankelijk en altijd bereid om wat uit te leggen. Wij hebben echt heel veel plezier met ze gehad.

De Klundert 26 is een heel mooi oud schip. Het is ons zeer goed bevallen. De netheid, de toestand van de hutten en de gemeenschapsruimte was helemaal in orde.

Heel vriendelijk en voorkomend,altijd in voor plezier. Karel is een heel ongecompliceerde schipper die geen stress veroorzaakt en toch alles en toch alles laat uitproberen.

De Klundert is echt een gezellig schip. Natuurlijk is alles relatief krap, in de hutten is relatief weinig opbergruimte, maar dat is eigenlijk logisch. Waar moet de ruimte bij een dergelijk schip vandaan komen? Alles was beschikbaar, zelfs dingen als zeep en wc-papier. Alles wat was beschreven functioneerde ook. Alleen het droogvallen zou in het beste geval moeilijk zijn omdat de Klundert dan niet meer rechtop zou liggen. Het werd ons dan ook afgeraden. Dat hadden wij eigenlijk niet gewild...

Heel aardig en vriendelijk!

Zonder uitzondering positief! Natuurlijk is een dergelijk oud schip niet het snelste schip en daardoor niet voor sportief zeilen geschikt, maar het was zeer ontspannen en gezellig aan boord!

Geniaal en top

Super

Karel is gewoon geweldig, hij was altijd in een goed humeur.
Hij heeft veel ervaring die hij graag met ons deelde.
Karel is ook goed Duits, dus we konden hem goed begrijpen.

Geweldig schip, de faciliteiten zijn goed, veel bergruimte in de lounge.
We waren met 8 personen en hadden ook een kamer gratis, dat was erg handig voor onze voorraad en bagage, omdat de kamers erg klein zijn. Daarom is de aanbeveling om alleen een reistas te nemen.
We hebben niet aan boord gedoucht, maar in principe wel.

Absoluut aardige mensen. Karel en Els hebben de tocht tot een bijzondere belevenis gemaakt.

Mooi oud schip

Wij hadden een heerlijke week met schip en bemanning. Zij was zeer aangenaam in de omgang en wij hebben de gezamenlijke tijd zeer genoten. Voorstellen werden graag aangenomen en wij hebben onze tocht gemeenschappelijk besproken en onderweg aangepast aan het weer, tijd en plaats. Ruim de tijd in de havens was ook mogelijk. Met onze wens om veel te zeilen en minder tijd in de haven door te brengen werd rekening gehouden. Ook bij stormachtig weer werd er uitgevaren, wat een bijzondere belevenis was.

Het schip heeft een heel bijzondere charme. Het is klein maar heel gezellig. Het meezeilen en de vele handelingen zijn snel geleerd. En onder de deskundige leiding hadden wij veel plezier. Gewoon aan dek zitten wilden wij niet. Het was een evenwichtig programma met zeilen en vakantie. Midden in de natuur en tijd voor de familie

Uitstekend!

Zeer goed!

Wij hebben, zeker door het mooie weer in september, een heerllijke dag op het water mogen doorbrengen. Met een windkracht van 3-4 was het lekker rustig zeilen op het IJsselmeer en naar Urk. Schipper Karel wist leuke dingen te vertellen over het schip. Kortom een aanrader.

Geweldig schip om te zeilen en geweldige schipper! Alles is heel relaxed en je beseft dat hij echt wil zeilen !!!

Voor ons en onze vrienden was deze week onvergetelijk. Het was erg leuk en veelbewogen. Bovenal genoten onze kinderen van het zeilen en baden in de zee. De mogelijkheid voor dry-traps was geweldig.

We hadden een zeer vriendelijke bemanning (Skipperi en Matrosin). Samen speelden we veel, zeilden en lachten. gewoon geweldig en aan te bevelen !!

Die KL26 ist ein kleineres Plattbodenschiff von 1883(?), welches eine lebhafte Geschichte mit sich bringt und von ihrem Eigner Karel in Form eines Büchleins zusammengefasst wurde.
Der Platz auf der Klundert ist für 10 + 2 ausgelegt und auch gerade ausreichend, wenn man nicht noch, wie wir, einen ausgewachsenen Schäferhund mit an Bord nimmt.
Gesegelt wurde die KL26 immer mit Vor- und Großsegel, ohne Klüversegel, was aber theoretisch auch noch möglich ist. Allerdings ist die KL26 eines der wenigen Boote ohne Klüvernetz.
Etwas gewöhnungsbedürftig ist die Pinnensteuerung, am Anfang sehr kraftaufwendig.
Karel, der Skipper, ist ein lustiger Vogel und kennt alle Details vom Boot und ist glücklich, wenn die Segel stehen und der Wind pfeift.
Und so manch ein Gast ist schon als Matrose widergekommen.

We vonden het erg leuk. We hadden een geweldige schipper en zeilers. We konden echt meezeilen. Dit was vooral leuk voor de kinderen. De Klundert is een aanbeveling. Graag opnieuw

Duizendmaal bedankt voor de geweldige tijd !!!! We voelden ons allemaal heel goed !!! Geweldige tijd - erg aardige schipper! Allen aan te bevelen!

Knus schip met prettige schipper

Vrijdagavond zijn we aan boord gegaan op de Klundert 26, we werden meteen hartelijk ontvangen door schipper Karel en matroos Matias. Bij een biertje en het doornemen van ons plan om het IJsselmeer over te steken werd Karel meteen enthousiast. Na het doornemen van de weersverwachting werd het een zeil tocht naar Stavoren. Na een goed ontbijt gingen we on 9.30 uur de trossen los en met een matig windje richting Stavoren.

Op suggestie van Karel werd in overleg de koers verlegd naar Lemmer, zodat we op zondag bij goede wind via de Friese meren en Stavoren terug naar Enkhuizen konden zeilen. Fantastisch hoe onder leiding van Karel iedereen kon helpen bij het hijsen van de zeilen en trimmen van de zeilen. Bijna de gehele tocht hebben we zelf aan het roer gestaan.

Op zondag om 9 uur door Lemmer naar Sloten en zeilend over de Flussen richting Stavoren.
Na passage van de sluis waren we weer op het IJsselmeer.

Bij een windkracht 6 uit het noorden waren in ruim 2 uur weer in Enkhuizen. Onder het genot van een biertje hebben we nog een half uurtje aan dek van de Klundert gezeten, terug denkend wat we in 2 zeer geslaagde zeildagen met Karel en Matias allemaal beleefd hebben.

Op de Klundert, hebben wij een fantastische zeil- en Nederland-ervaring op gedaan. Nederland is vanaf het water schitterend. Mooie steden, natuur en historie. Dit alles vanaf een oud marineschip van 1885 in prima staat. Een geweldige ervaring waar ieder lid van het gezin aan zijn trekken komt. Heerlijk zeilen, het gevoel een te zijn met de elementen; Mooie historische steden, ligplaats meestal in het hartje van de oude stad, leuke restaurantjes en winkels voor hen die dit wensen, mooie fietsgelegenheden door de dorpen maar ook het mooie polder land er om heen. Hebben zeehonden gezien op de Waddenzee en een blaasorkest van maar liefst 78 man uit Engeland in de grote kerk van Monnickendam. Al met al een drijvend hotel op een van de mooiste plekjes in Nederland. Last but not least; de aanwezigheid van Karel Hoekstra, de kapitein en zijn maat Reint Jan Frima hebben deze ervaring voor altijd een hele positieve herinnering gegeven. Een betere bemanning is niet voor te stellen.

Klundert 26 is een prachtig zeilschip van 130 jaar oud, met de zeer deskundige schipper Karel hebben wij een prachtig en gezellig weekend gezeild,vanuit Enkhuizen over het IJsselmeer en over de Friese wateren van Stavoren naar Workum, veel zon, veel wind en een flinke bui, het hoort er allemaal bij.

Prachtig schip, super schipper, mooie tocht!

Gezellig schip, uitstekende, vriendelijke bemanning! Graag altijd weer!

Heel goed! Wij overwegen om volgend jaar weer te boeken!

Zeer vriendelijke en bereikbare bemanning, die ook de niet-zeilers prima konden invoeren in het functioneren van een zeilschip. Alle routes werden besproken en het dagplan gemeenschappelijk vastgelegd.